Soft Mobility & EPI: equipos para protegerte en la carretera

Cada vez más popular, lo que llamamos movilidad blanda se ha convertido en una solución de transporte muy utilizada por los franceses: bicicleta, scooter, monopatín, patinete autoequilibrado, etc. La facturación de este sector alcanzó los 3.400 millones de euros en 2021, es decir, un 43% más que en 2019.

Para que el uso de la bicicleta sea creíble y cómodo para todos, la Federación de Usuarios de Bicicletas (FUB) cree que son necesarias condiciones adecuadas para garantizar la seguridad de los ciclistas y alcanzar la neutralidad de carbono en 2050, como destacan los principales actores energéticos y climáticos. El gobierno anuncia una inversión histórica de 1.450 millones de euros para financiar proyectos relacionados con el ciclismo y satisfacer las expectativas de los actores del ciclismo y crear un verdadero “Plan Marshall”.

Si bien estos medios de transporte son respetuosos con el medio ambiente y, por tanto, considerados sostenibles, no limitan los riesgos que los usuarios pueden afrontar en la carretera. Por tanto, es importante considerar el uso de EPI para garantizar la seguridad.

Movilidad blanda: el contexto

¿Qué es la movilidad blanda?

Palabras dulces. La expresión “movilidad blanda”, que apareció a mediados de la década de 2000 en respuesta a las crecientes preocupaciones medioambientales, particularmente relacionadas con el cambio climático, ha dado una nueva dimensión a nuestra forma de movernos. Si bien el término “tráfico” utilizado desde la década de 1980 se centró principalmente en las carreteras y los vehículos de motor, el concepto de “movilidad” se introdujo para abarcar todas las formas de viaje.

Este término, que se ha convertido en un tema de gran actualidad en los últimos años, representa modos de transporte diarios que, por un lado, no están motorizados y, por otro, tienen un bajo impacto sobre el medio ambiente.

Las soluciones de movilidad blanda pueden ser:

• La bicicleta
• Caminando
• El patinete eléctrico
• el patin
• Rodillo
• Segway
• Otros….

Se trata, por tanto, de utilizar métodos de transporte más sostenibles y menos contaminantes.

Movilidad blanda: un enfoque respetuoso con el medio ambiente

Los modos de transporte tradicionales emiten una cantidad significativa de contaminantes atmosféricos, como partículas finas y óxidos de nitrógeno, que tienen un impacto perjudicial sobre la calidad del aire y la salud humana.

La movilidad suave, y por tanto el uso de vehículos no motorizados, es beneficiosa para el medio ambiente y nuestra salud. De hecho, limitar el uso de vehículos motorizados conduce a una reducción del impacto ambiental. Esto es parte de un enfoque sostenible que favorece viajes menos contaminantes y más ecológicos.

5 ventajas principales de la movilidad suave sobre el medio ambiente:

• Reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero
• Reducción de la contaminación del aire.
• Reducción de la congestión vial
• Preservación de los recursos naturales.
• Lucha contra el cambio climático

Para ofrecer un entorno urbano más acorde con estos métodos de viaje, muchas ciudades de todo el mundo se están movilizando para adaptar las infraestructuras, en particular los carriles bici.

Al mismo tiempo, se pueden identificar otros beneficios. De hecho, la movilidad suave promueve la práctica de deportes y, por tanto, un estilo de vida saludable, pero también la cohesión social con espacios más seguros para peatones y ciclistas.

DIEZZ SPORT apuesta firmemente por la reducción de los índices de emisiones de CO2 generados por el transporte de mercancías. Somos conscientes de la importancia de desarrollar una marca con valores añadidos reales en términos de desarrollo sostenible. Por ello, nos esforzamos en adoptar prácticas responsables y respetuosas con el medio ambiente, ofreciendo al mismo tiempo productos de calidad. Nuestro objetivo es ser una parte integral de la transición hacia un futuro más sostenible y apoyar a nuestros clientes en sus esfuerzos ecológicos.

Juntos, hagamos pequeños gestos que tendrán un impacto positivo en nuestro planeta.

Los riesgos más comunes para los usuarios

Si bien la movilidad suave es un método con muchas ventajas para el usuario y el medio ambiente, los riesgos asociados a la práctica y exposición a la carretera no son menos peligrosos.

El año pasado, la mortalidad de ciclistas aumentó un 30%, con un total de 244 muertes (57 muertes más respecto a 2019, el año anterior a la pandemia). También observamos un aumento de las lesiones graves entre los ciclistas, con 2.600 heridos graves (un aumento del 13% o 300 más). Según Seguridad Vial, el uso de la bicicleta en zonas rurales/fuera de las urbanas ha registrado un preocupante aumento del 47% en la mortalidad y del 22% en el número de heridos graves en comparación con 2019.

En cuanto a los usuarios de Vehículos Motorizados de Transporte Personal (MEDPM), han experimentado un fuerte aumento de accidentes. En 2022, 34 “conductores de scooter” perdieron la vida, frente a 10 en 2019, y la gravedad de sus lesiones también está aumentando significativamente: se estiman alrededor de 600 lesiones graves en 2022, o 400 más que en 2019.

Al andar en bicicleta, en patineta, en patines, en autoequilibrio, en scooter… los peligros en la carretera están presentes en cada momento. Caídas vinculadas a accidentes provocados por un tercero (coche, moto, camión, otros usuarios, etc.), accidentes provocados por obstáculos (desniveles, escombros, grava, etc.) o incluso a malas condiciones meteorológicas (lluvia, viento, hielo, etc.). .) son comunes.

Más allá de pequeñas lesiones menores, no es raro que los usuarios presenten un riesgo mayor, como una conmoción cerebral, por ejemplo. Las conmociones cerebrales son alteraciones temporales de las funciones neurológicas causadas por fuerzas externas aplicadas a la cabeza, la cara o el cuello. Las conmociones cerebrales relacionadas con el deporte (CRS) son cada vez más sospechadas y diagnosticadas. Representan entre el 1,3% y el 9,1% de todas las lesiones relacionadas con el ciclismo. Sin embargo, su diagnóstico sigue siendo complejo y muchas posibles conmociones cerebrales no notificadas pueden distorsionar las estadísticas y dificultar la estimación precisa de la prevalencia de estas lesiones cerebrales funcionales. Los estudios realizados sobre los efectos de las conmociones cerebrales repetidas han puesto de relieve principalmente los trastornos neurocognitivos, en particular problemas de memoria y de velocidad de procesamiento de la información, así como la aparición de encefalopatías traumáticas crónicas (ETC) y deterioro de la calidad de vida. El número de conmociones cerebrales sufridas y el intervalo de tiempo entre accidentes empeora la gravedad de las conmociones posteriores y aumenta el riesgo de secuelas neurológicas

Por ello es muy importante adoptar las medidas de seguridad adecuadas. Esto implica utilizar equipos de protección personal y, en particular, proteger la cabeza para evitar lesiones graves en caso de una posible caída.

EPI (Equipo de Protección Individual): utilizar la movilidad blanda de forma segura

Definición de EPI

Con el inicio de la pandemia de COVID-19, el equipo de protección personal (EPI) rápidamente se volvió familiar para el público en general. Ya sean guantes, mascarillas o viseras, los EPI son ahora esenciales para proteger contra las caídas. Sin embargo, es importante destacar que el uso de EPI no es nuevo y ha evolucionado con el tiempo. Esto brinda la oportunidad de rastrear la historia de los EPI a través de diferentes épocas.

El origen de los primeros equipos de protección personal se remonta a la antigüedad, donde los soldados estaban equipados con cascos, máscaras y chalecos protectores para enfrentarse a sus adversarios. La historia de los EPI está estrechamente ligada a la historia militar, y los primeros vestigios de armaduras se pueden encontrar varios siglos antes de nuestra era. Ya en el siglo VII a.C. Antes de Cristo, los hoplitas griegos llevaban petos sobre sus túnicas para proteger sus torsos. Del lado del Imperio Romano, la reforma mariana del 107 a.C. BC permitió estandarizar y mejorar el equipamiento utilizado en el ejército romano. En Asia, ya en el siglo IV, los soldados y jinetes japoneses colocaban placas de hierro, sujetas con cuero, en sus torsos durante la batalla para evitar lesiones. Así, la historia de los EPI tiene sus raíces en épocas antiguas y atestigua la importancia otorgada a la protección individual a lo largo del tiempo.

En el sector deportivo, los equipos de protección individual representan la ropa o los dispositivos utilizados para protegerse de los riesgos asociados a la práctica del deporte en cuestión. Ayudan a proteger las partes del cuerpo expuestas al riesgo de posibles lesiones y garantizan la seguridad del usuario.

Dependiendo del deporte practicado, los riesgos pueden ser diferentes y por ello es posible utilizar distintos equipos de protección personal. Los equipamientos más habituales que se comercializan para la práctica de una gran cantidad de deportes al aire libre son los cascos de protección, protecciones para los miembros inferiores y protecciones para los miembros superiores.

Equipos de protección individual (EPI) en movilidad suave

Dados los posibles riesgos de lesiones al practicar una movilidad suave, se recomienda encarecidamente utilizar determinados EPI.

Entre ellos, el casco protector sigue siendo un equipo fundamental para proteger la cabeza y, por tanto, las lesiones graves en caso de caída o colisión. Es el accesorio imprescindible a tener en cuenta al andar en bicicleta, andar en patinete, hacer autoequilibrio o cualquier otra actividad de movilidad suave.

Entre otros equipamientos posibles, podemos citar protecciones para las rodillas o muñequeras que también pueden ser imprescindibles para la protección.

Es importante tener en cuenta que el EPI debe ser de buena calidad y adaptarse a su talla para garantizar una protección eficaz.

Protecciones Diezz Sport: garantiza tu seguridad en la carretera

Cascos de bicicleta personalizables

Por tanto, practicar los desplazamientos urbanos no evita los peligros presentes en la carretera. Sin embargo, para garantizar la seguridad y prevenir lesiones en caso de accidentes o caídas al andar en bicicleta, andar en patineta, hacer autoequilibrio o andar en scooter, es importante protegerse. Por eso DIEZZ Sport, especialista en cascos con visera fotocromática, ha diseñado cascos de bicicleta con o sin visera especialmente adaptados a estas actividades.

Los cascos fotocromáticos con visera 0-2 ofrecen una protección completa al adaptarse automáticamente a la luz ambiental. Están equipados con una visera que protege los ojos de la luz solar, el polvo, los insectos y otros elementos que pueden causar daños. Al optar por utilizar un casco adecuado, los usuarios pueden reducir el riesgo de sufrir lesiones en la cabeza en caso de accidente o caída.

• Categoría 0: 80% – 100% tasa de transmisión/visión nocturna o mal tiempo
• Categoría 1: tasa de transmisión del 43 % al 79 %/luz baja
• Categoría 2: 18% – 42% tasa de transmisión / luz promedio

Idealmente diseñados para proteger la cabeza gracias a una tecnología que combina seguridad, comodidad y diseño, tienen la ventaja de ser personalizables. Por lo tanto, Diezz ofrece garantizar su seguridad priorizando la estética y la expresión de su estilo gracias a sus cascos de bicicleta diseñados en Francia y adaptados a todas sus aventuras de movilidad suave.

¡Elige la seguridad mientras te centras en un estilo único!

Cascos de bicicleta para una movilidad suave

Viseras fotocromáticas y polarizadas.

Tu casco de bicicleta Diezz se puede personalizar a nivel de la visera. Le ofrecemos una gama de viseras únicas para cascos de bicicleta con estilo.

Las ventajas de nuestras viseras:

• Son fotocromáticos: se adaptan a las condiciones climáticas para una visión óptima
• Los colores están muy de moda: dorado, rosa, plateado…
• Garantizan el máximo confort: estanqueidad, protección nasal, interior confortable, etc.

Viseras protectoras para una movilidad suave.

DIEZZ SPORT se compromete a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y concede suma importancia a la seguridad de todos cuando viajamos en movilidad suave. Teniendo esto en cuenta, le recomendamos encarecidamente que reemplace su casco en caso de caída y renueve su equipo cada 5 años para garantizar una seguridad óptima. Nuestro objetivo es combinar seguridad y estilo, para que puedas moverte con confianza y lucir genial.

Con DIEZZ SPORT: Muévete con estilo